#Mantenimiento de rodamientos HyperGlide
Últimamente, hemos recibido bastantes preguntas sobre el mantenimiento de nuestros rodamientos y cómo mantenerlos funcionando sin problemas.
Muchas de las preguntas al respecto se refieren a la frecuencia con la que se deben realizar mantenimiento a los rodamientos. Recomendamos que después de cada fin de semana de carrera o de algunos fines de semana de carrera, revise los rodamientos individualmente y vuelva a engrasarlos si siente algún ruido.
Algunas pistas son físicamente exigentes, arenosas y tal vez borrosas en entornos de alfombra y césped, por lo que si descubres que tu pista es En exceso, ¡revíselos con más frecuencia!
Sin embargo, hemos tenido conductores que utilizan el mismo equipo, ¡sin mantenimiento incluso durante un año! Todo puede variar.
De todos modos, aquí hay otro tutorial sobre cómo volver a engrasar los rodamientos si es necesario. Esperamos que esto ayude y si tiene alguna pregunta, no dude en comentar o enviarnos un mensaje privado.
“Lo primero es lo primero: compro una navaja X-acto con una buena hoja y un poco de aceite para rodamientos TDK. El aceite para rodamientos de TDK está diseñado para rodamientos cerámicos que Whitz Racing vende por separado y que recomiendo encarecidamente.
Hay un pequeño hueco en lo que yo llamo el anillo de salida. Querrás levantar eso. Es todo un arte pero bastante fácil. Haga todo lo posible para no empujar hacia abajo el sello metálico del cojinete y aplastarlo. Una vez que hayas hecho algunos, lo dominarás y será muy sencillo.
Cuando el rodamiento está abierto, aplico un poco de líquido para rodamientos. A partir de ahí, tomo y hago girar el rodamiento desde el lado opuesto para mover ese fluido. Cuando termine, pongo otro poco de líquido y giro los cojinetes. Los dejo reposar unos minutos sobre una toalla, con el lado abierto hacia abajo, mientras escurren. Por lo general, me gusta dejarlos sentarse y hacer otra cosa y luego volver con ellos. Yo diría que sólo necesitan entre 5 y 7 minutos en promedio. Deberías ver salir la suciedad, ya sea suciedad, pequeñas fibras de alfombra, etc., o tal vez puedas verla pero está ahí.
El último y último paso. Tomo el rodamiento, pongo pequeñas gotas de líquido para rodamientos entre las bolas del rodamiento y sello el rodamiento. Primero se coloca el sello metálico del cojinete y, para bloquearlo, se vuelve a colocar el anillo de salida. Tus rodamientos deberían tener un tacto mucho mejor y sentirse frescos.
Es fácil, rápido y aprenderá que la crisis que podría haber tenido antes ya no existe.
Los rodamientos son clave cuando buscas ese plus de comodidad y confiabilidad. Para los corredores estándar, es aún más beneficioso ya que también reducen las temperaturas y brindan una sensación más precisa con la banda de potencia, además de otros beneficios”.
Con suerte, esto ayudará a todos y les brindará el conocimiento que necesitan para reconstruir sus rodamientos correctamente. Si alguien tiene preguntas, ¡deje un comentario y le daremos una respuesta!